2024　GP　SVHO

Supercharged Race Technology

ラインナップ最速を示す「GP」を継承。超軽量素材を使用したGPハルと、1.8リットルSVHOエンジンに合わせて最適化したインテークゲートとジェットポンプとのマッチングにより、圧倒的な加速性能を引き出しています。さらに「CONNEXT」や「RiDE」、オート・トリム・システムなど機能も充実。純粋な速さを求めるライダーに応えるモンスターマシンです。

コネクスト・マルチファンクションディスプレイ

4.3インチカラーディスプレイ＆直感的な操作性で走行をアシストしてくれるコネクストは、エンジン情報や走行情報だけでなく、ロングクルージングやスポーツライディングをサポートしてくれるドライブコントロール機能を装備。PINコード入力によるセキュリティシステム機能、オーディオとスマートフォンへの接続にも対応。オーディオはステアリング横のスイッチでも操作可能です。

RiDE（Reverse with Intuitive Deceleration Electronics）

PWC史上、画期的で革新的テクノロジー「RiDE」。左手のRiDEレバー操作による1アクションでの減速・後進を可能にするとともに、「減速・後進」と「前進」、それぞれの機能を左右のレバーに独立。特にビギナーには着岸などで効果を発揮します。また、「RiDE」による減速ではリバースゲートがジェットノズルを覆う際、噴流が横方向に噴出するよう設計。これにより減速時のノーズダイブの発生を抑制し、安定した姿勢で減速することができます。

1.8L SVHO ENGINE

 ヤマハでは、PWC専用の4ストロークエンジンの開発に業界で初めて成功。小型・軽量・高出力・高耐久性に加え、低燃費でかつ環境性能を高次元で両立しています。パワフルなエンジンはスピード性能と共に、安定したスポーツライディングを実現します。

主要諸元

• 全長：3.35m
• 全幅：1.24ｍ
• 全高：1.2ｍ 
• 乾燥質量：350kg 
• 定員：3名 
• 燃料タンク容量：70L ※燃料タンク容量はリザーブタンクを含む容量です。
• オイルタンク容量：5.3L 
• 呼称最大馬力：183.9kw（250PS）/7,500rpm ※呼称最大馬力のPS表記は参考値です。
• エンジンタイプ：４ストローク/4気筒、4バルブ 
• 排気量：1812㎤ 
• 燃料供給方式：EFI ※EFI（［ELECTRONIC FUEL INJECTION］電子制御式燃料噴射装置）はTOYOTAの商標です。
• 燃料：無鉛プレミアムガソリン 

GP SVHO（Racing　Blue） 

 メーカー希望小売税込価格　￥3,058,000- 

 ※　希望小売価格は、本体のみの価格となり、諸費用は含まれておりません。
 ※　価格は消費税を含みます。地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。
 ※　価格・仕様は2024年1月25日現在のものです。
 ※　価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。

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