2024　FX　Cruiser　HO

Cruiser in Style for Less

より快適なクルージングを楽しめるよう、軽量素材を採用したハルに、1.9リットルNAエンジンを搭載。素直な吹きあがりと胸のすく加速感を堪能できます。さらに「RiDE」やオート・トリム・システムを標準装備するなど、様々なライダーに応えるクルーザーモデルです。

コネクスト・マルチファンクションディスプレイ

カラーディスプレイ＆直感的な操作性やサポート機能で走行をアシストしてくれるコネクストは、新機能を追加。ドライブコントロール機能は、エンジン情報や走行情報だけでなく、ロングクルージング、トーイングなど様々な使用場面を想定した設定が可能になりました。その他、PINコード入力によるセキュリティシステム、オーディオとスマートフォンへの接続、GPSマップにも対応。オーディオはステアリング横のスイッチでも操作可能。多彩な機能を一箇所に凝縮することで、操作性を向上しました。

RiDE（Reverse with Intuitive Deceleration Electronics）

左手のRiDEレバー操作による1アクションでの減速・後進を可能にするとともに、「減速・後進」と「前進」、それぞれの機能を左右のレバーに独立させることで、高い即応性と直感的な操縦性を実現しています。特にビギナーには着岸などで効果を発揮します。また、「RiDE」による減速ではリバースゲートがジェットノズルを覆う際、噴流が横方向に噴出するよう設計。これにより減速時のノーズダイブの発生を抑制し、安定した姿勢で減速することができます。さらに、減速中でも推進力が得られるため、ステアリング操作によって旋回することも可能です。

エレクトリック・トリム・システム

左グリップ側のボタン操作により、走行状態に応じた最適なトリムに設定できる電動トリムシステム。立ち上がりの素早いプレーニング状態の確保や、走行中の加減速によるバウの跳ね上がり・沈み込みの低減、波を乗り越える際のバウのコントロールなど、さまざまな速度域における艇体の姿勢保持に効果を発揮。ライダーの意図に合わせた走行を素早く、的確にサポートします。

1.9L HO ENGINE

定評のNAエンジンをリニューアル。 基本サイズはそのままにシリンダー径を大径化（φ86→φ88）し、業界最大の排気量を実現しました。 さらに吸気系、シリンダーヘッド、マフラー、水冷システム等を新設計することで、よりハイパワーで、更なるトルクとクイック＆スムーズな加速性能を実現しました。 エンジンカバーには、エンジン部品としては世界初となる植物由来のセルロースナノファイバー（CNF）強化樹脂を採用。クロスバーコンセプトを表現したスタイリッシュなカバーです。

オーディオシステム

ボディと一体化したデザインの専用マリンスピーカーを標準装備。ミュージックプレーヤーをBluetooth接続すれば、より快適で楽しいクルージングを演出します。

主要諸元 

• 全長：3.58m 
• 全幅：1.27ｍ 
• 全高：1.23ｍ 
• 乾燥質量：380kg
• 定員：3名
• 燃料タンク容量：70L
  ※燃料タンク容量はリザーブタンクを含む容量です。
  
• オイルタンク容量：4.3L
• 呼称最大馬力：143.4kw（195PS）/7,600rpm
  ※呼称最大馬力のPS表記は参考値です
  
• エンジンタイプ：４ストローク/4気筒、4バルブ
• 排気量：1812㎤
• 燃料供給方式：EFI
  ※EFI（［ELECTRONIC FUEL INJECTION］電子制御式燃料噴射装置）はTOYOTAの商標です。
  
• 燃料：無鉛レギュラーガソリン

FX Cruiser HO 　（DeepWater　Blue）

FX Cruiser HO 　（Silver）

 メーカー希望小売税込価格　￥3,003,000- 

 ※希望小売価格は、本体のみの価格となり、諸費用は含まれておりません。
 ※ 価格は消費税を含みます。地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。
 ※価格・仕様は2024年1月25日現在のものです。
 ※ 価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。
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